9783790801989

Im vorliegenden Buch werden Instrumente und Maßnahmen zum nachhaltigen Verkehr - und damit zu einer nachhaltigen Energieversorgung - bewertet. Dafür werden zwei alternative Szenarien für den Personen- und Güterverkehr im Jahr 2020 entworfen. Das erste Szenario geht davon aus, dass die heutige Verkehrspolitik im Wesentlichen beibehalten wird. In einem Alternativszenario wird ein Bündel von Maßnahmen zur Reduktion der CO2-Emissionen angewandt. Für die betrachteten Verkehrssysteme werden sowohl die Emissionen während des Betriebs beleuchtet, als auch diejenigen, die bei vorgelagerten Prozessen (in Kraftwerken, Raffinerien, beim Transport, usw.) entstehen. Außer einer umfangreichen Analyse des Verkehrs enthält die Studie auch eine Bewertung der ökonomischen und sozialen Auswirkungen.

Einleitung	p. 1
Ziel der Untersuchung und Ausgangssituation im Verkehrsbereich	p. 1
Methodische Vorgehensweise und Arbeitsschwerpunkte	p. 4
Abgrenzungen	p. 6
Personenverkehr	p. 6
Güterverkehr	p. 7
Rahmenbedingungen für die künftige Verkehrsentwicklung	p. 11
Demografische und ökonomische Leitdaten	p. 11
Verkehrs- und ordnungspolitische Rahmenbedingungen	p. 14
Nachhaltige Verkehrspolitik	p. 21
Nachhaltigkeit im Verkehr	p. 21
Instrumente und Maßnahmen im Nachhaltigkeitsszenario 2020	p. 22
Verkehrsentwicklung im Trendszenario	p. 33
Personenverkehr	p. 33
Ausgangssituation	p. 33
Vorausschätzung bis 2020	p. 34
Verkehrsleistungen und Verkehrsaufkommen	p. 34
Fahrleistungen im Straßenverkehr	p. 37
Güterverkehr	p. 38
Ausgangssituation und methodische Vorbemerkungen	p. 38
Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistungen	p. 42
Fahrleistungen im Straßengüterverkehr	p. 48
Verkehrsentwicklung im Nachhaltigkeitsszenario	p. 51
Personenverkehr	p. 51
Wirkungen verkehrspolitischer Maßnahmen auf die Verkehrsnachfrage	p. 51
Preispolitische Maßnahmen	p. 51
Erhöhung der Mineralölsteuer	p. 52
Pendlerpauschale	p. 55
Parkraumbewirtschaftung in Städten und Ballungsgebieten	p. 58
Ordnungspolitische Maßnahmen	p. 60
Infrastrukturpolitik, Verkehrsangebotspolitik und Öffentlichkeitsarbeit	p. 61
Verkehrsnachfrage im Nachhaltigkeitsszenario 2020	p. 62
Verkehrsausgaben der privaten Haushalte	p. 68
Güterverkehr	p. 76
Verkehrspolitische Ausgangssituation in Deutschland und in der Europäischen Union	p. 76
Methodik	p. 81
Ansatzebenen und Handlungsoptionen	p. 81
Instrumente und Maßnahmen	p. 83
Operationalisierung	p. 88
Ökonomische Rückwirkungen von Preiserhöhungen im Straßengüterverkehr	p. 96
Verkehrsaufkommen, Verkehrsleistungen, Fahrleistungen	p. 99
Wirkungen von TK-Technik und E-Commerce	p. 99
Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistungen	p. 101
Fahrleistungen	p. 107
Luftverkehr	p. 111
Vorbemerkungen	p. 111
Ausgangssituation	p. 112
Trendprognose für den Passagierluftverkehr und den Luftfrachtverkehr	p. 113
Nachhaltigkeitsszenario	p. 113
Maßnahmen im Nachhaltigkeitsszenario	p. 113
Ergebnisse für das Nachhaltigkeitsszenario	p. 116
Energieverbrauch und Kohlendioxidemissionen im Personen- und Güterverkehr	p. 121
Berechnungsgrundlagen	p. 122
Berechnungsergebnisse	p. 128
Zusammenfassung der Szenarienergebnisse und Fazit	p. 135
Tendenzen der Verkehrsnachfrage, des Energieverbrauchs und der CO₂-Emissionen im Zeitraum 2020-2050	p. 143
Rahmenbedingungen	p. 143
Personenverkehr	p. 144
Güterverkehr	p. 147
Technische Potenziale zur Reduktion von Energieverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen	p. 149
Abbildungsverzeichnis	p. 155
Tabellenverzeichnis	p. 157
Bibliographie	p. 161
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Verkehr, Energieverbrauch, Nachhaltigkeit

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